Vorwärts mit dem Luzerner Durchgangsbahnhof!
16. März 2023 – Weichen jetzt richtig stellen!
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Der Durchgangsbahnhof Luzern ist für Stadt, Kanton und die ganze Zentralschweiz ein Jahrhundertprojekt, das ohne Verzögerung realisiert werden soll. Momentan häufen sich die Anzeichen dafür, dass das Projekt blockiert ist und droht, auf dem Abstellgleis zu landen.
Dagegen wehren wir uns und stellen zwei Forderungen an den Bund:
- Der Durchgangsbahnhofs soll ohne Verzug weitergeplant werden.
- Der Durchgangsbahnhof Luzern soll integral (nicht etappiert) in den Ausbauschritt 2026 aufgenommen werden.
Begründung:
Wir warten in der Zentralschweiz bereits seit einem halben Jahrhundert auf den dringend notwendigen Ausbau der Bahn-Infrastruktur am Knoten Luzern und in Richtung Zürich. Bereits bei der Bahn 2000, später beim NEAT-Bau und dann beim Anschluss ans Hochgeschwindigkeitsnetz wurde die Zentralschweiz immer wieder vertröstet oder aussen vor gelassen.
Der Knoten Luzern ist mit rund 100’000 Pendlerinnen und Pendlern an einem normalen Werktag bereits heute überlastet. Die Bahn-Infrastruktur muss dringend ausgebaut werden. Das Kosten-Nutzen-Verhältnis ist bei diesem Projekt hervorragend. Wir brauchen den Durchggangsbahnhof auch für die wirtschaftliche und ökologische Entwicklung unserer ganzen Region.
Die Erarbeitung des Bau- und Auflageprojekts für den Durchgangsbahnhof soll deshalb als Gesamtprojekt durch den Bund lücken- und verzugslos vorangetrieben werden. Der Bundesbeschluss über den Ausbauschritt 2035 für die Eisenbahninfrastruktur soll, wie vom Parlament beschlossen, unverzüglich weitergeplant und dann umgesetzt werden. Zudem soll die Finanzierung des Durchgangsbahnhofes als Ganzes (nicht in Etappen) in die Botschaft 2026 aufgenommen werden.
Stadt, Agglomeration, überhaupt die ganze Zentralschweiz sollen vom Verkehr, der hie und da fast zusammenbricht, entlastet werden. Mit einem Durchgangsbahnhof werden Tausende von Menschen vom Auto auf die Schiene umsteigen. Den öffentlichen Verkehr müssen wir dort ausbauen, wo der Nutzen am grössten ist, wo das Kosten-Nutzenverhältnis stimmt. Dies ist beim Durchgangsbahnhof Luzern der Fall. Aus all’ diesen Gründen fordern wir: Weichen jetzt richtig stellen! Vorwärts mit dem Luzerner Durchgangsbahnhof!
